Sabtu, 06 November 2021

Mengatasi Rem Tromol Sepeda Motor Yang Dalam

Post by Hotman Silitonga



Shalom Aleichem

 

                Baru beberapa bulan yang lalu diganti, kanvas rem belakang motor ini sepertinya mau habis. Injakan pedal rem sudah terasa dalam. Indikator ketebalan rem menunjukkan bahwa kanvas rem sudah tipis/mau habis.

Bloggerpun memutuskan untuk melakukan pengecekan kanvas rem sepeda motor ini, apa memang perlu diganti lagi atau gimana belum tahu.  Roda belakang dilepas dan bagian rem pun dicopot  dari tromol roda belakang.

                  Terlihat kanvas rem masih bagus, kondisinya masih 75%. Dan bloggerpun mengamati bagian dalam tromol roda belakang ini, dan diketahui bahwa bagian dalam tromol yang bersentuhan dengan kanvas rem sudah aus/tergerus cukup dalam akibat bergesekan dengan kanvas rem saat pengereman selama bertahun tahun . Tromol roda belakang sudah aus akibat pengereman dengan kedalaman sekitar 1 mm. Inilah penyebab mengapa blogger harus menginjak pedal rem cukup dalam agar  kanvas kopling lebih terdorong keluar agar  dapat bersentuhan  dengan tromol sehingga terjadi pengereman.

               Untuk mengatasi masalah ini ada beberapa cara yang bisa dilakukan antara lain : mengganti tromol sepeda motor, bawa ke bengkel bubut untuk di overshok, atau coba diatasi sendiri.

               Dan pilihannya blogger akan coba mengatasi sendiri, karena motor  jadul blogger  menggunakan velg CW/racing , tidak bisa ganti tromol, tetapi harus ganti velg baru  dan ini harganya cukup mahal. Tromolnya juga belum terlalu parah keausannya , jadi masih bisa diakal akalin. Kalau keausannya sudah parah ada baiknya memang di bawa ke bengkel bubut atau ganti baru.

              Adapun langkah langkah yang blogger lakukan untuk mengatasi masalah rem ini  sebagai berikut :

                Pertama  : karena bagian tromol sebelah dalam yang tergerus / aus akibat pengereman membentuk cekungan , maka cekungan ini harus di ratakan  hingga bagian luar tromol. Caranya yaitu dengan mengamplas / mengikir bagian luar tromol hingga sama rata dengan cekungan bagian dalam tromol yang terbentuk karena aus kemakan saat pengreman.



               Kedua     : karena lingkaran bagian dalam tromol tadi sudah semakin besar akibat pengereman dan pengikiran , maka lingkaran kanvas rem juga harus dibesarkan,  agar posisi kanvas rem tetap dekat dengan tromol. Caranya yaitu dengan mengganjal dudukan kanvas rem. Blogger menggunakan selongsong baut fisher ukuran 10 MM. Selongsong baut fisher dipotong seukuran dudukan kanvas rem, kemudian di masukkan ke dudukan kanvas rem lalu di lem dengan lem besi/stil agar tidak bergerak.




               Ketiga     : Pasang kembali kanvas rem pada dudukannya, dan terlihat kanvas rem agak terdorong melebar lingkarannya karena pengaruh ganjal yang terbuat dari selongsong baut fisher yang terpasang pada dudukan kanvas rem. Akibatnya , walaupun tromol sudah aus kemakan bagian dalamnya kurang lebih 1mm, tapi kanvas rem juga melebar kurang lebih 1 mm karena pengganjalan,  maka status rem kembali  menjadi normal seperti biasa. Dan pengeremanpun menjadi normal kembali.

                Ok friend, demikian sedikit share pengalaman perbaikan rem sepeda motor yang bermasalah. Salam….  

Kata kata bijak :

 “ Orang kaya menguasai orang miskin, yang berhutang menjadi budak dari yang menghutangi”. Amsal Nabi Sulaiman 22:7

\“ Jangan engkau memindahkan batas tanah yang lama, dan memasuki ladang anak-anak yatim. Karena penebus mereka kuat, Dialah yang membela perkara mereka melawan engkau”. Amsal Nabi Sulaiman 22:10-11 

Tidak ada komentar:

Posting Komentar