Minggu, 31 Mei 2020

Jupiter Z : Ganti Mangkok Kopling Ganda


Post By Hotman Silitonga


Shalom Aleichem
         Memilikki kendaraan yang sudah tua, sudah barang tentu memerlukan  perawatan extra. Hal ini sebenarnya bukan hanya terjadi pada kendaraan saja , pada manusia yang usianya sudah tua  juga diperlukan   perawatan dan perhatian extra agar panjang umur.
Belakangan ini sepeda motor tua milik blogger, Jupiter Z, yang usianya sudah 15 tahun, tenaganya agak loyo, saat gas ditarik , motor tidak spontan melaju, tapi  butuh waktu sepersekian detik untuk melaju. Agak ngedan dulu, baru jalan.  Diagnosa sementara  adalah  terjadi keausan  di seputaran koplingnya.
        Kebetulan nggak ada kerja Minggu ini,besok Senen juga libur,  dirumah saja bosan nggak ada kerjaan, dari pada manyun,  blogger akan mencoba bongkar bagian kopling sepeda motor ini , siapa tahu bisa diatasi sendiri, sekalian membuang rasa jenuh.
          Motor diposisikan pada standart ganda, kemudian untuk mempermudah dalam membongkar bagian bak kopling , knalpot , standart samping , kick starter  , di copot.  Keluarkan oli mesin motor, copot baut cover/bak kopling dengan menggunakan kunci T 8 mm, kemudian copot bak kopling. Terlihat bagian kopling sepeda motor ini.


           Ada dua bagian kopling disini, kopling bagian belakang/rumah kopling  dan kopling bagian depan/kopling ganda. Untuk mencopot kopling depan, kita harus membuka dahulu kopling bagian belakang atau rumah kopling.          
          Untuk membuka rumah kopling , caranya kita harus membongkar kanvas kopling terlebih dahulu karena mur  rumah kopling tertutup kanvas kopling. Buka baut penutup kanvas kopling   ( ada 4 baut ) dengan kunci T 8 mm, setelah itu  kanvas kopling berikut plat nya di copot satu persatu, perhatikan urutannya agar jangan sampai lupa saat memasang lagi nanti. Setelah kanvas kopling berikut platnya  dikeluarkan terlihat mur 19 pengikat rumah kopling. Untuk membuka mur  ini cukup sulit dan perlu sedikit hati hati terutama bagi yang tidak punya kunci tahanan kopling serta belum berpengalaman .



               Untuk kunci tahanan kopling blogger buat sendiri, fungsinya menahan rumah kopling agar tidak ikut berputar saat baut rumah kopling diputar/dibuka.  Setelah baut berhasil dibuka ,  selanjutnya copot rumah kopling  berikut gigi besar dimana rumah kopling itu berada.  Selanjutnya membuka mangkok kopling ganda . Untuk mencopot mangkok kopling ganda , cukup melepas mur pengikatnya. Membuka  mur mangkok kopling ganda perlu dibantu kunci tahanan kopling juga , agar mangkok ganda tidak ikut berputar saat kunci diputar.. Setelah baut berhasil di lepas lanjut dengan melepas mangkok kopling ganda .Saat menarik mangkok kopling ganda  perlu sedikit hati hati, sebab pada dudukan  mangkok kopling ganda terdapat cage, semacam bantalan bearing serta pegas/per di dalamnya. Pastikan per/pegas tersebut tidak hilang.  Setelah mangkok kopling ganda dicopot lanjut lagi dengan mencopot kanvas kopling gandanya.





           Setelah mangkok kopling ganda berhasil dicopot dan diteliti , ternyata mangkok kopling ganda berikut kanvas kopling gandanya sudah aus, hal inilah yg menyebabkan motor agak lambat merespon saat di gas.
         Sementara untuk kanvas kopling yang ada di rumah kopling yang berjumlah 5 buah masih cukup tebal, jadi tidak perlu diganti, jadi yang diganti cukup mangkok kopling ganda berikut kanvas kopling gandanya.
               Mangkok kopling ganda dan kanvas kopling ganda blogger ganti baru semua, kemudian lanjut dengan pemasangan kembali . Pasang terlebih dahulu kanvas kopling ganda lanjut dengan mangkok kopling ganda. Sebelum memasang kembali mangkok kopling ganda pada as kruk ,  cage ( bearing dan pernya ) , dipasang lebih dahulu pada mangkok kopling ganda. Selanjutnya pasang kembali semua mur, rumah kopling berikut gigi besarnya, kanvas kopling , as starter, bak / cover  kopling, kick starter, dan seterusnya, lalu isi oli dan coba  test jalan. Hasilnya cukup baik..Salam…

Kata kata bijak :

“Diberkatilah orang yang mengandalkan TUHAN, yang menaruh harapannya pada TUHAN! “ Yeremia : 17:7

“Untuk segala sesuatu ada masanya, untuk apapun di bawah langit ada waktunya.” Pengkhotnah 3:1
          

Tidak ada komentar:

Posting Komentar