Perawatan Aki

Post by Hotman Silitonga

       Shalom Aleichem,

        Hampir semua kendaraan bermotor baik roda dua maupun roda empat memiliki komponen yang bernama Aki/Baterai.  Aki atau baterai diperlukan sebagai sarana penunjang  system kelistrikan motor maupun mobil dan juga sebagai  tempat penyimpan energy listrik yang sekali waktu diperlukan untuk menghidupkan/menstarter kendaraaan tersebut.

         Sama seperti komponen lainnya, umur/usia pakai aki ini ada batasannya. Usia pakai aki berdasarkan pengalaman blogger sekitar 18 s/d 30 bulan, tergantung seberapa aktif  aki itu digunakan. Jika aki digunakan oleh kendaraan yang operasinya nonstop seharian,  maka sel sel aki akan lebih cepat terkikis akibat proses kimia kelistrikan di dalam aki serta pengaruh  guncangan saat diperjalanan  mengakibatkan  aki lebih cepat rusak   , demikian juga sebaliknya.

         Harga aki dipasaran cukup mahal, apalagi aki yang digunakan memilikki kapasitas penyimpanan cukup besar seperti aki mobil. Blogger sendiri memilikki cukup banyak aki,  yang digunakan untuk berbagai keperluan, ada sekitar 6 aki , 3 buah aki untuk sepeda motor, 2 buah aki untuk UPS, dan 1 buah aki untuk mobil butut blogger.

          Tahun ini nampaknya masa pakai semua aki aki tersebut  akan berakhir  dan harus diganti dengan yang baru. Kalau di kalkulasi maka harga keseluruhan aki aki yang mo diganti tersebut bisa mencapai 1.4 juta. 

          Bagi blogger yang pegawai rendahan ini , dana yang harus dikeluarkan untuk mengganti aki aki tersebut cukup besar, sekalipun penggantiannya setiap dua tahun.

           Blogger mencoba searching  di google tentang cara perawatan aki agar usia pakainya bisa bertahan lebih lama.

Blogger menemukan beberapa tulisan dan juga video dari para  blogger dan youtuber  yang menceritakan pengalaman mereka tentang tata cara perawatan aki/baterai agar tahan lebih lama hingga 4-5 tahun.

           Ada yang memberikan tips  mencuci aki dan mengganti cairannya, ada juga yang bereksperimen menggunakan tablet bodrex,  ada juga yang menggunakan serbuk/tepung EDTA.

Dari beberapa pengalaman para blogger dan youtuber tersebut diatas, blogger tertarik untuk mencoba menggunakan serbuk EDTA atau ada juga yang menyebutnya EDTA Tehnis untuk merawat aki agar tahan lebih lama.

           Target blogger sih tidak muluk muluk, dapat memperpanjang usia aki selama 1 tahun ke depan sudah lebih dari cukup. Ini artinya blogger dapat menghemat pengeluaran uang hingga  400 ribu lebih.  Lumayanlah,  uang sebesar itu bisa dimanfaatkan untuk membeli 3 unit ban luar sepeda motor milik blogger,  mengingat  beberapa ban luar motor blogger sudah mulai menipis..    

           Bagi blogger yang pegawai rendahan dan hidup pas pasan ini, cara yang paling mudah untuk menambah penghasilan adalah dengan menghemat  pengeluaran dan mengerjakan sendiri pekerjaan yang bisa dilakukan.

Sepertinya blogger memang ditakdirkan Tuhan untuk hidup sederhana.  Dengan kwalitas iman kaki lima dan hati gampang tergoda, memang kondisi kehidupan seperti inilah yang terbaik bagi blogger. Kekayaan dan jabatan justru dapat menjadi cobaan yang terberat dalam  hidup blogger. Sungguh luar biasa kasih  Allah Bapa, kepada  anaknya yang nakal dan liar  ini.

           Ok, friend  ,   berikut cara perawatan yang blogger coba lakukan untuk memperpanjang usia aki . Sebelum memasukkan serbuk Edta tehnis ke dalam aki/baterai pastikan terlebih dahulu kondisi air aki masih dalam keadaan cukup. Jika kurang tambahkan dengan air hujan.  Serbuk Edta sendiri blogger dapatkan melalui searching  di internet, karena di tempat blogger domisili sendiri nampaknya belum ada yang menjual serbuk Edta tehnis ini. Bubuk Edta sendiri ,  ada   juga yang digunakan sebagai pengawet  makanan.

            Setelah kondisi air aki sudah dirasa cukup  masukkan serbuk/tepung EDTA kedalam AKI. Untuk aki mobil, blogger tambahkan/masukkan sekitar 5 gram EDTA tehnis kedalam setiap lubang pengisian air  aki. Sementara untuk aki motor ditambhakan sekitar 2-3 gram serbuk EDTA tehnis pada setiap lubang pengisiannya.

            Setelah serbuk Edta dimasukkan , air aki terlihat seperti  mendidih. Timbul gelembung gelembung kecil yang cukup ramai dari dasar aki/baterai.  Sepertinya terjadi proses  kimia di dalam aki tersebut saat serbuk Edta dimasukkan. Karena blogger bukan ahli kimia, blogger tidak bisa menjelaskan, reaksi apa yang terjadi di dalam aki.  Silahkan rekan searching sendiri di google tentang reaksi kimia ini.

            Berdasarkan tulisan/pengalaman beberapa blogger dan juga youtuber,  fungsi dari Edta tehnis ini sendiri adalah merontokkan  deposit sulfat yang terdapat pada sel sel aki .

            Proses  dimana air aki terlihat seperti  mendidih ini berlangsung cukup lama, bahkan dari 6 buah aki yang blogger masukkan serbuk Edta ini, ada aki yang blogger amati proses mendidihnya cairan aki berlangsung seharian, dan melihat proses yang terjadi blogger optimis ada harapan usia aki ini bisa diperpanjang .

            Tentang penggunaan bodrex untuk merawat aki , dari  analisa yang blogger lakukan , blogger menemukan adanya kemiripan kandungan kimia bodrex dan Edta.  Salah satu kandungan senyawa kimia yang terdapat pada bodrex,  ternyata mengandung unsur  yang mirip dengan komposisi unsur yang terdapat pada Edta tehnis yaitu sama sama mengandung unsur C,H,N,O . Perbedaanya terletak pada jumlah atomnya saja.

           Dari hasil uji coba diatas, salah satu aki motor milik blogger yang blogger ganti 2 tahun yang lalu, https://polindesmuarakasih.blogspot.com/2017/02/penggantian-aki-honda-spacy_9.html sudah lemah dan berat untuk memutar stater, setelah blogger rawat menggunakan trik diatas dan kemudian dikendarai selama beberapa belas menit untuk menchargernya, esok harinya, starter motor langsung jrengggg……Tetapi belum tahu berlangsung berapa lama umur aki tersebut. Demikian pula salah satu aki bekas mobil blogger yang berusia hampir 4 tahun dan blogger jadikan pengganti aki pada UPS hasilnya sedikit lumayan. 

Biasanya voltase aki menurun menjadi 12 Volt bila tidak digunakan selama 3 hari, setelah dirawat voltasenya naik 12.5 volt walau 3 hari tidak digunakan.

             Karena hasil perawatan aki ada sedikit perbaikan, maka uang hasil penghematan sementara blogger belikan 1 unit ban luar sepeda motor dahulu sambil menunggu perkembangan berikutnya.

           Mungkin kalau ada waktu,  6 bulan kedepan postingan ini akan blogger up date.

          Ok  friend , demikianlah sedikit uji coba perawatan aki yang blogger lakukan. Semoga bermanfaat  Salam.

              

Kata kata bijak :

"Barang siapa setia dalam perkara-perkara kecil, ia setia juga dalam perkara-perkara besar. Dan barangsiapa tidak benar dalam perkara-perkara kecil, ia tidak benar juga dalam perkara-perkara besar. Lukas 16 : 10

“ Janganlah kamu menjadi serupa dengan dunia ini, tetapi berubahlah oleh pembaharuan budimu, sehingga kamu dapat membedakan manakah kehendak Allah: apa yang baik, yang berkenan kepada Allah dan yang sempurna”. Roma 12:2